Thermostaat 200/220 CDI vervangen.

[Michiel01]

Voor degenen die er interesse in hebben een stukje hoe een thermostaat te vervangen van een 200/220 CDI.
De reden dat ik hem vervangen heb is omdat de motortemperatuur niet hoger werd dan 70 graden!

Als eerste tap je het koelwater af of zoals ik gedaan heb de bovenste radiateurslang loshalen en het water wat erin zit eruit laten lopen en opvangen.

Dan haal je het stekkertje los van de voeler die in het thermostaathuis zit.

De thermostaat(huis) zit met 3 torx bouten vast in de cilinderkop.
Deze zijn redelijk goed toegankelijk en ik heb het met een 3/8 doppensetje los kunnen krijgen.

Pasvlak op de cilinderkop het ik schoongemaakt met waterproof 320 en ontvet zodat de afdichtring goed afdicht op de kop.

Daarna alles weer vastgezet en de stekker aangesloten en het koelsysteem afgevuld en gaan rijden zodat de motor eerder op temperatuur komt dat stationair draaien.

Het koelsysteem ontlucht zichzelf.

[Stern]

Beste Michiel,

Hartelijk dank voor de uitgebreide omschrijving!

Heb hem besteld, ga dit van het weekend doen bij mijn nieuwe aanwinst.

Gr.

Stern