W210Club.nl

Omdat ik verder hier ook niet zoveel deel... heb ik maar eens een zondagmiddag projectje uitgewerkt...

Wat mij al eerder opviel, was dat het rechter buitenspiegel altijd netjes schoon/droog was.
Het linker spiegel bij nat/koud weer niet! Een snelle test wees uit dat het rechter buitenspiegel warmer was dan de omgevingstemperatuur.... verwarmde spiegels? wat een luxe...

Op een zondagmiddag dan maar eens de linker buitenspiegel bekijken. Na wat gepuzzel de kap eraf gekregen.
1. Spiegel wegklappen
2. Dan vergrendelingsklip/draad/hoe je het ook wilt noemen,. achter het haakje heen halen. 3. Dan de kap wegnemen 4. Raar hè,. dat het spiegel niet warm wordt?
Blijkbaar heeft er een automatisch dimmend spiegel opgezeten. Gezien het prijsverschil heeft de vorige eigenaar voor alleen een verwarmd spiegel gekozen. (ik had hetzelfde gedaan!) 5. Dan maar even aan de andere kant kijken hoe het WEL moet. 6. Goed,. weer naar de linkerkant,. het glas er maar afnemen dan.
Vergrendeling openen,. en met een beetje gezond breekwerk... komt die spiegel zelf los. 7. Een plekje om te werken zoeken,. en dan maar aan het solderen... Verdere uitleg nog nodig? 8. Eerst testen voordat je het geheel terug monteert... en ja hoor,. het werkt! 9. Oohja,. nog even afwerken,. stevig maken. Ik heb de connector nog volgegoten met van dat HOTGLUE spul. 10. Dan de originele bedrading maar knippen en voorzien van stekkertjes... 11. Aansluiten. 12. De kap er weer op drukken...
Vooraf wel even weer die vergrendelingspin? achter het haakje drukken.
De kap kun je dan weer gewoon 'tegen de auto aan' drukken.
Voor de originele (en meer) fotos... klik hier.


Safety warning
Uiteraard neemt ieder ander de massakabel eerst los van de accu alvorens hij/zij aan het werk gaat.


En ja,. ik weet dat het topic van het raammechanisme nog niet compleet is.

Netjes, toch had ik zelf verder gekeken naar een dimbare spiegel.
Ik stoor mijzelf flink aan al die verkeerd afgestelde verlichting.

Ja,. ben ik met je eens.

Voor tegenliggers is het niet zo moeilijk...
Eerst een knippersignaaltje,. wordt het niet minder gaat bij mij ook gewoon het grote licht erop.
Gevaarlijk of niet!

Voor diegenen die je in je spiegel ziet... daar heb ik nog geen behandeling voor... iemand suggesties?
Daar ga ik geen dimmend spiegel voor aanschaffen.

Mooi topic heb je hier geplaatst zeg!
Als ik zo bekijk hoe je te werk bent gegaan, mijn complimenten daarvoor. Alles netjes afgewerkt en getest, dat mag best gezegd worden. Het zijn van die kleine dingetjes, de krimpkous en hotglue, maar dat wordt helaas maar al te vaak achterwege gelaten, 'omdat het toch wel werkt'.
Dat met die massakabel is volgens mij ongeveer standaard, om die te laten zitten haha.

En voor diegenen die je in de spiegel ziet, daar is wel een behandeling voor:
De middelste pedaal (bij een automaat de linkse), deze goed indrukken en even vasthouden. Daarna zie je de verlichting vanzelf minder worden, en eventueel uitgaan. Wel raadzaam om de gordel te dragen tijdens deze behandeling.

Leuk topic dit goed gedaan. goede info met foto's. helemaal super.

Die van mij doet het links ook niet. rechts wel trouwens. Precies hetzelfde. Spiegel links is ook anders dan rechts ( links heeft een rubberen rand om het glas en rechts niet en heeft een blauwe gloed)

Ooit spiegel is kapot laten rijden en vanaf toen kwam er een andere op.

Bij mij hetzelfde verhaal. De rechter doet het nog prima, maar de linker wordt er niet meer warm van