Ik zal me ook hier even kort introduceren. Ik ben al bijna een jaar of 20 bezig met de (semi)klassieke Mercedes-Benz, vooral met de W126 serie. Mijn eerste MB was een 230E uit 1985, een W124, die ik in 1995 kocht. Deze heb ik in 1997 geruild tegen een 500SEL die ik nu nog steeds heb.
Behoorlijk wat verschillende auto's gehad, zowel als hobbyproject als voor dagelijks gebruik, waaronder in het verleden twee W210 E300 Turbodiesels. Momenteel bestaat het hobbypark uit een W126 500SEL uit 1983, een W126 500SE uit 1980, een Brabus 3.6 uit 1986 en een W203 C32 AMG Kompressor uit 2001. De AMG heb ik het afgelopen jaar als dagelijks vervoer gebruikt, wat vanwege de geringe woon-werkafstanden prima was te doen. Toen ik net mijn winterauto, een W124 300CE, had gekocht, kreeg ik te horen dat mijn contract niet werd verlengd....
Inmiddels binnenkort weer aan de slag, dus de W124 300CE heeft plaatsgemaakt voor een werkdiesel: een W210 E220 Diesel Elegance uit 1997. De W210 heeft zijn gebruikssporen, maar de geschiedenis van de auto is volledig bekend, inclusief de vorige eigenaren en de auto komt met een sloot aan documentatiemateriaal, originele onderhoudsboekje en rekeningen. Met zijn 371.000 kan hij nog wel wat kilometers extra aan. Ik heb bewust gekozen voor een automaat omdat je in een Mercedes-Benz nu eenmaal niet wil schakelen
De komende maanden ben ik dus weer even W210-rijder. Of deze W210 een dagelijkse optie blijft, of dat er een jonger alternatief op gaat komen, dat gaan we de komende maanden beleven.
