W210Club.nl

Alles over de Mercedes W210

Het is nu 13 nov 2018, 09:11

Roest

Alles omtrent de carrosserie en de buitenkant, zoals bijv. spuiten, roest, plaatwerk, lassen maar ook spiegels, rubbers en chroom, ruitenwissers etc.

Roest

Berichtdoor Bram Jansen » 04 sep 2018, 09:17

Zijn er gevallen bekend van roestvrije W210 exemplaren, en zo ja, is er een reden aan te geven waarom de één wel en de andere geen roest vertoont.

Als er roest is verholpen of aangepakt, is dit dan blijvend weg.

Laat hierover eens iets horen, ik heb belangstelling in een W210 maar het roest houd mij tegen.
Avatar gebruiker
Bram Jansen
Beheerder
Beheerder
 
Berichten: 334
Geregistreerd: 18 apr 2014, 21:32
Woonplaats: France
Roepnaam: Lex
Type wagen: Ander type
T-Modell: Nee
Bouwjaar: N.n.b.
Brandstof: N.n.b.
Andere wagens/opmerkingen: W201 190E 2.6 1991
W126 300SE 1988
E300TT1994


Re: Roest

Berichtdoor Hulzie » 04 sep 2018, 10:28

De mijne is roestvrij, maar ik denk dat het roest ontstaan is gekomen door fabriek, koper en dealer, zo weet ik van de mijne dat er in 2013 een nieuw kofferdeksel op is gekomen onder fabrieksgarantie, er heeft een dealer tussen gezeten die zich hard maakte voor zijn klant, en de klant was eerste eigenaar nog, die vond het onacceptabel en was schijnbaar een goede klant. De wagen is pas nog nagezien door Wensink, ze vonden de wagen bijzonder, en keken ook vreemd op, geen roest te vinden, terwijl die mannen de plekken toch echt wel weten. Dus ze zijn er wel.

Iets anders is olieverbruik.
Deze heeft op 7000 km nog steeds geen melding gekregen bij bijvullen, en er zit nog wat er aan moet zitten aan de stok.
Denk wel dat Mercedes geen grote trekkers zijn, vermoed dat ik mijn vorige zelf heb leren veel olie zuipen door karren te rijden met 2 tor 2,5 kuub nat zand erop, gewicht is dan x 1,75, dat was teveel van het goede, ben ook nu weer aan het straat maken maar wil niet meer dan 1 kuub zand op mijn aanhanger hebben, die 3,5 ton mag hebben, maar om behoud van de auto. IK heb nu veel zand gereden met de tractor die ik ook heb staan.

In deze zou ik eigenlijk zeggen, koop en niet 1 waar een dikke aanhanger of paardekar met twee paarden achter heeft gezeten, vaak wel te zien aan de trekhaak kogel en de speling op de kogel. Het ontbreken van het beschermkapje geeft mij dan al zo'n voorgevoel. De kogel moet mooi , afgedekt zijn en zeker geen roest van krassen bevatten.

Dit om mijn olie ervaring met 1 van mijn vorige tijdens mijn verbouwing.

En die aanhanger van mij, heb ik eigenlijk ook niet voor zand, maar zo'n groot ding is puur handig voor mij voor droog brandhout, er past gewoon aardig wat op, en is maar een fractie van gewicht van zand.
Afbeelding
Hulzie
Senior Boarder
Senior Boarder
 
Berichten: 57
Geregistreerd: 14 mei 2013, 13:03
Woonplaats: Staphorst Prov. Overijssel
Roepnaam: Henk
Type wagen: E320CDI
T-Modell: Nee
Bouwjaar: 2001
Brandstof: Diesel
Automaat: Nee
Uitvoering: Avantgarde


Re: Roest

Berichtdoor Bram Jansen » 06 sep 2018, 19:04

mooi verhaal Henk. Dankjewel.
Hoe is het met de roest van een W211 onder die kappen aan de onderkant

Zijn hier mensen die hun wagen hebben laten Dinitrollen en zo ja, was dit een hoge kostenpost.
Avatar gebruiker
Bram Jansen
Beheerder
Beheerder
 
Berichten: 334
Geregistreerd: 18 apr 2014, 21:32
Woonplaats: France
Roepnaam: Lex
Type wagen: Ander type
T-Modell: Nee
Bouwjaar: N.n.b.
Brandstof: N.n.b.
Andere wagens/opmerkingen: W201 190E 2.6 1991
W126 300SE 1988
E300TT1994


Re: Roest

Berichtdoor Bakker » 29 sep 2018, 23:36

Ik heb 3 jaar gelden de roest laten weghalen en een volledige Dinitrolbehandeling gegeven (€785). Tot nu toe is de auto roestvrij
Bakker
Junior Boarder
Junior Boarder
 
Berichten: 18
Geregistreerd: 26 jan 2016, 20:34
Roepnaam: Willem
Type wagen: E200 Kompressor
T-Modell: Nee
Bouwjaar: 2001
Brandstof: Benzine
Automaat: Nee
Uitvoering: Elegance


Re: Roest

Berichtdoor Matje Benz » 30 sep 2018, 20:08

Beter ff op het normale mercedesforum kijken. Haal je zat vanaf. Ik doe mijn W210 weg ivm roest (rot weg onder mn reet). Motorisch nog perfect. Net 15 jaar oude w211 gekocht en die is roestvrij.

Martin
De Benz is de vader van alle gedachten
Matje Benz
Fresh Boarder
Fresh Boarder
 
Berichten: 2
Geregistreerd: 30 sep 2012, 16:09
Roepnaam: Martin
Type wagen: E240
T-Modell: Nee
Bouwjaar: 2003
Brandstof: Benzine
Automaat: Ja
Uitvoering: Classic
Andere wagens/opmerkingen: W210 R170


Re: Roest

Berichtdoor Bram Jansen » 30 sep 2018, 22:51

Heb ook een W211 gekocht van 2006, aan de carrosserie geen roest, subframes zit wat roest maar hij is 12 jaar oud he, en is nog op te lossen.
Avatar gebruiker
Bram Jansen
Beheerder
Beheerder
 
Berichten: 334
Geregistreerd: 18 apr 2014, 21:32
Woonplaats: France
Roepnaam: Lex
Type wagen: Ander type
T-Modell: Nee
Bouwjaar: N.n.b.
Brandstof: N.n.b.
Andere wagens/opmerkingen: W201 190E 2.6 1991
W126 300SE 1988
E300TT1994


Re: Roest

Berichtdoor MarkW210 » 19 okt 2018, 11:10

Helaas, heb ik het één en ander gevonden.

- onderkanten aan de binnen zijde van de deuren bij de afwatering gaatjes, die hebben echt aandacht nodig.
- rond het achterslot van de achterklep begint de narigheid.
- links voor op de rand van de wielkast steenslag gehad, heb ik gelijk behandeld.
- rechter deur voor onder spontaan midden onderin een klein blaasje, die heb ik opengehaald en was toch al meer aan
de hand dan dat er aan de buitenkant te zien was.
- en een plek bij de instaplijst rechter achterdeur.

Ook ik zou graag weten hoe, wie wat waar dat zou kunnen herstellen en de auto zou kunnen conserven.
MarkW210
Junior Boarder
Junior Boarder
 
Berichten: 42
Geregistreerd: 10 okt 2016, 19:38
Roepnaam: Mark
Type wagen: E200 Kompressor
T-Modell: Ja
Bouwjaar: 2001
Brandstof: Benzine
Automaat: Ja
Uitvoering: Avantgarde
Andere wagens/opmerkingen: W123 300 DT USA


Re: Roest

Berichtdoor RobP » 19 okt 2018, 20:52

Mercedes is met de W210 (en de 203 en 220) begonnen met watergedragen verf.
De tests gingen prima, maar bij de productielijnen ging het mis.

De verf zit daar in grote tanks (genoeg verf voor ongeveer een week) en daar zijn bacteriën in gekomen die het prima doen in vloeibare verf.

Als je een auto hebt die gespoten is vlak nadat de tanks gevuld zijn roest hij niet, daarna wordt het steeds erger en heb je er een die gespoten is als de tanks bijna leeg waren, roest hij als een Renault 4 uit de oude tijden. Het is dus een kwestie van geluk hebben.

Het heeft jaren geduurd voordat ze het onder controle hadden, sommige oplossingen waren nog erger dan de kwaal. Toevoeging van chemicaliën die de bacterie om zeep hielpen deden dat ook met de verf, en zijn W210's geweest die al naar een paar weken zwaar aan het roesten waren en overgespoten moesten worden. Helaas zit de roest dan al in het metaal en helpt overspuiten maar tijdelijk.

Ik heb een paar jaar geleden een 4matic gekocht, die zijn in Grass (Oostenrijk) gemaakt waar ze minder last van bedorven verf hadden. Er zat nu soms een klein beetje oppervlakkige roest aan de onderkant, dat is gemakkelijk bij te werken. Niet slecht voor een auto van 17 jaar oud.

Heb je er een zonder roest kan hij met een beetje onderhoud nog jaren mee, roest hij wel is er niet veel aan te doen, het zal altijd terugkomen.

Rob
RobP
Fresh Boarder
Fresh Boarder
 
Berichten: 9
Geregistreerd: 18 mei 2015, 19:55
Roepnaam: Rob
Type wagen: E280
T-Modell: Ja
Bouwjaar: 2001
Brandstof: LPG
Automaat: Ja
Uitvoering: Avantgarde
Andere wagens/opmerkingen: 4-matic


Re: Roest

Berichtdoor Bram Jansen » 20 okt 2018, 12:35

MarkW210 schreef:Helaas, heb ik het één en ander gevonden.

- onderkanten aan de binnen zijde van de deuren bij de afwatering gaatjes, die hebben echt aandacht nodig.
- rond het achterslot van de achterklep begint de narigheid.
- links voor op de rand van de wielkast steenslag gehad, heb ik gelijk behandeld.
- rechter deur voor onder spontaan midden onderin een klein blaasje, die heb ik opengehaald en was toch al meer aan
de hand dan dat er aan de buitenkant te zien was.
- en een plek bij de instaplijst rechter achterdeur.

Ook ik zou graag weten hoe, wie wat waar dat zou kunnen herstellen en de auto zou kunnen conserven.




Kijk eens op de site van Klasseklassiek Mark, onze sponsor.
http://klasseklassiek.nl/laswerk/
Avatar gebruiker
Bram Jansen
Beheerder
Beheerder
 
Berichten: 334
Geregistreerd: 18 apr 2014, 21:32
Woonplaats: France
Roepnaam: Lex
Type wagen: Ander type
T-Modell: Nee
Bouwjaar: N.n.b.
Brandstof: N.n.b.
Andere wagens/opmerkingen: W201 190E 2.6 1991
W126 300SE 1988
E300TT1994


Keer terug naar Carrosserie & Exterieur

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 0 gasten

cron