W210Club.nl

(In de twijfel bij 'Interieur' of 'Techniek')

Sinds de aankoop werkt het raam RA (rechts achter) niet. Had en heeft nog steeds niet echt spoed, maar ik heb er vandaag toch even naar gekeken.

Auto op contact***, radio aan, wat gereedschap erbij en maar rustig begonnen met het demonteren van het deurpaneel.

Eerst de schroefjes opgezocht,

• 1x Bij slot mechaniek
• 1x Achter kapje bij deurklink binnenzijde
• 1x Onder dop, iets onder 'arm leuning'

Wat eventueel ook nog even handig is, maar kan verderop ook:

• Raam schakelaar er uit wippen om kabeltje af te koppelen
• Instapverlichting eruit klikken om kabeltje af te koppelen

Nu zit het deurpaneel nog met een paar plastic clips vast. Ik ben vanuit rechtsonder begonnen met lostrekken. Als alles los lijkt te zijn kun je het deurpaneel 'naar boven' afnemen.

En toen zag ik het volgende:


De vorige eigenaar vond de werking van het raam al net zo belangrijk als ik dat vind. Een houten stok ertussen om te voorkomen dat het raam naar beneden valt en de kabel van de motor afgekoppeld.

Voordat je het een en ander verder gaat demonteren kun je voor de bescherming van je raam, deze nog even vastzetten met ducktape o.i.d. aan de buiten/binnenzijde. Dat deze niet naar beneden valt wanneer je het raammechanisme demonteert (en de stok weghaalt )

Koppel nu eventueel ook de kabel van de raammotor af.
Nu zoek je je 'boorapparaat' op en boor je de kop van de 4 popnagels/klinknagels af.

Het raammechanisme hang nu nog aan het raam. Omdat ik niet kon bekijken hoe het een en ander vast zat heb ik de ducktape van het raam afgetrokken en het raam laten zakken. Dan wordt alles duidelijk. .. Helaas hiervan nog geen foto.

Het vervolg komt nog, ik ga wat beter fotos maken dan.
Zoals gezegd heb ik er geen drukte ermee, maar nu is het wel duidelijk wat er moet gebeuren. Eerst een nieuwe/gebruikt mechaniek regelen. Sloop, MP, ebay,.. .. Voorlopig gooi ik de centen nog in de tank

Tijdelijke blokkade:


En de ellende:


De motor functioneert nog wel, een nieuwe geleiding is dan voldoende?



*** Accu eventueel afkoppelen, op eigen risico werken met de auto op contact!

gereserveerd voor vervolg...

Vind het jammer dat ze bij een W210 gebruik maken van het systeem met de kabeltjes om het raam omhoog/omlaag te doen bewegen. In de W201 zat een tandkrans, en op het motortje een tandwieletje, in mijn ogen iets degelijker maar waarom zou dat aangepast zijn?

Zal wel met de productie- en materiaalkosten te maken hebben. Zou het niet?
En op het geheel een gewichtsbesparing?

Helaas merk ik dat nog niet in het brandstofverbruik...

Dat zou eventueel wel kunnen ja.
Het is te hopen dat die wijzigingen niet te ver doorslaan en de duurzaamheid verminderen, wat nu ook gebeurt bij bijvoorbeeld de raammechanismen.

Helaas merk ik er ook nog niet zoveel van met dat brandstofverbruik:)

Dit begint een algemene kwaal te worden op de W210. Het plastic in de geleideprofielen verkruimelt en je raam stort naar beneden. Smeren helpt niet, warm weer verergert het. Op Ebay duitsland zijn complete, nieuwe mechanismen te koop voor rond de dertig euro. Revisiesets met nieuwe kabels en geleideplastic kosten 19 euro, dus voor die elf euro ga ik geen armoede leiden. Op Youtube staan verschillende video's over het verwijderen van de deurbekleding. Mijn tip: vervang meteen je luidsprekers voor iets (veel)beters. Tweede tip: breng met viltstift meerdere merktekens aan vanwege de positie van het raam en het mechanisme.

Mijn tip: vervang meteen je luidsprekers voor iets (veel)beters.

Niet als je een Bose systeem erin hebt

Richard schreef:

Mijn tip: vervang meteen je luidsprekers voor iets (veel)beters.

Niet als je een Bose systeem erin hebt

Anders kun je het vervangen voor een bose setje

Ondertussen zijn we al weer even verder, ik heb nog geen onderdelen gekocht.
Inderdaad, compleet mechanisme (excl. motor)
ebay: €30 + €17 (versand)
lokaal: +/- €80

Nog even over denken,. nog steeds geen drukte ermee
Zal een deze weken wel wat bestellen denk ik.

Wat betreft geluid/speakers:
In de achterdeuren zitten nu nog geen speakers, maar het geluid vind ik op dit moment toch al niet verkeerd.
En., het lijkt audio voorbereid in de deur (kabels),. maar waar ga ik het andere uiteinde van de kabel vinden? Waar is de 'bose' versterker normaal geplaatst?

Groet,
Robin

bose versterker zit links achter de achterbank bij een sedan. Kan je bij via de achterwand van de kofferbak.

vgr rob

Mocht je ooit met een kapot raammechanisme staan. dan weet ik een goed adresje.

www.carpartsdirect.nl. de rest spreekt voor zich.

Heb het ook gehad en zoeken, zoeken en zoeken, ja hoor gevonden. je hebt ze verschillende merken.
welke ik had was vrij goedkoop dacht rond de 31 euro. en de volgende dag in huis.

Hij doet het nog steeds.

Bijna een jaar verder...
Nu toch maar eens een mechanisme besteld (ebay.de).

Ik kon de start/2e post niet bewerken.














In bovenstaande afbeelding is het zwarte plastic deel een vergrendeling.
Deze is er naar beneden uit te drukken.





Iets opgeboord in deur. Popnagels voldoende grote kop gebruiken.






Volgende project is uitbouwen airco condensor (lek) en droger (vervanging).

Beste Robin,

Wil je hierbij hartelijk danken voor de perfecte uitleg!

Gisteren alles gedemonteerd, vandaag besteld, en ga het van het weekend weer in elkaar zetten, dankzij dit topic!

Gr.

Stern

Dit topic maar onder How-to gezet.

Met dank aan de topic starter

Om How-to topics clean en leesbaar te houden topic afgesloten.

Lex